双向直流电源是一款可模拟多种电池类型的新能源汽车测试系统中应用及适用于多种工业应用的高精度双向直流电源，具有电池模拟功能、恒压、恒流、恒功率、恒阻等多种工作模式，即可作为电池模拟器使用，也可作为常规双向直流电源使用；整机由四象限PWM整流部分和DCDC变换两部分组成，可实现能量双向流动，同时具备宽电压范围输出、高精度、高动态响应、交流功率因数高、谐波小等诸多优势；由于具备以上多种优点，电源可应用于多种行业、多种应用场合，即可应用在高端测试场合，也可应用在复杂的工业使用现场；
高端测试场合主要适用于新能源汽车测试系统中电机测试、电控测试、动力电池组检测等多个应用场合，可满足系统中研发、型式试验、可靠性测试、出厂检验等不同阶段的测试需求；工业应用可适用于多个行业，多种场合，主要是替代陈旧落后的电源技术；由于采用四象限PWM整流，交流功率因数可高达0.99以上，交流电流谐波小于3%，相对落后的可控硅整流和二极管整流电源具备明显优势；由于可实现能量双向流动，也可用作能量回馈电子负载，应用于电池检测老化、电源检测老化、电容测试老化等多个行业，提高生产效率，达到节能减排目的。
双向直流电源按照电压等级可以分为 低压大电流系列和常规系列两种产品系列，其中低压大电流系列电压范围为：0~180V，常规系列电压范围为24~800V。
低压系列主要应用于燃料电池、48V轻混动力汽车系统、液流电池等多个测试场合或工业应用现场，满足客户电压低、电流大的需求。
高精度双向直流电源产品具有多种输出规格型号，请根据负载需求选择合适的规格型号产品，若规格型号不匹配会造成无法使用。
3.1产品特点
PABD系列双向直流电源采用四象限 PWM整流和交错并联DCDC变换两级电路，实现输出高精度、高电能质量的直流；主控部分采用全数字化电路设计，主控芯片选用TI的DSP芯片，实现高动态响应，满足客户测试需求。
电源由双向三相全桥逆变单元和DCDC单元组成功率部分，内置工频变压器，DCDC电路可将输入直流电压升成高压供给三相全桥电路，因此电源直流输入范围宽，可满足24-800V输入范围，；电源本身支持能量双向流动，可设置多种工作模式，可应用于不同测试场合。
双向DCDC电路采用交错并联技术，直流纹波小，精度高，电源满足高精度测试需求；四象限PWM整流部分采用SVPWM控制方式，交流功率因数高，输出电流谐波小，转换效***。
电气原理图：
电源主要特点：
u 主控部分为全数字化控制电路，主控芯片采用TI的32位DSP处理器，显示部分采用7寸触摸屏，操作简单；
u 主回路由PWM整流和DCDC两部分组成，可实现能量双向流动，交流功率因数高、谐波小；DCDC部分采用交错并联技术，直流输出精度高、纹波小，满足高精度测试需求；
u 采用工频变压器，输入输出电气隔离；
u IGBT采用英飞凌***模块，驱动芯片采用三菱驱动芯片，主要元器件选用国内外***厂商产品，***电源稳定可靠运行；
u 功率部分采用模块化设计，维护简单方便；
u 高精度、动态响应快，满足不同的测试、检测应用；
u 恒压、恒流、恒功率等多种工作模式可选，满足多种测试场合应用；
u 具有485、以太网、USB接口等多种通讯接口，可选CAN通讯接口，方便用户系统集成；
u 界面及功能升级方便快捷，满足客户后期多变的需求，节省后期投入；
PABD:双向直流 LV:低压系列 功率 KT:三相交流 电压 电流 D: 定制型
PABE:电池模拟器 无：常规 无：常规
PAEL:回馈式电子负载
